Yra dvi bendros ventiliatorių klasifikacijos: propeleris arba ašinis srauto ventiliatorius ir išcentrinis arba radialinis srauto ventiliatorius. Plačiąja prasme juos išskiria tai, kaip oras praeina per sparnuotę. Sraigtas arba ašinio srauto ventiliatorius varo orą ašine kryptimi (1a pav.) su besisukančių sparnuotės mentelių sukuriamu tangentiniu judesiu.
Išcentriniame ventiliatoriuje oras į darbaratį patenka ašine kryptimi, spartinamas mentėmis ir išleidžiamas radialiai (1b pav.). Vienintelė išimtis yra tangentinis / skersinis ventiliatorius, kai oras patenka ir išleidžiamas radialiai per sparnuotę.
Ašinio srauto ventiliatorius padidina oro greitį, veikiant sukimosi arba tangentinei jėgai, kuri sukuria greičio slėgį (VP), kinetinę energiją, su labai nedideliu statinio slėgio (SP) padidėjimu, potencialią energiją.
Išcentrinis ventiliatorius sukelia oro srautą išcentrine jėga, sukuriama besisukančioje oro kolonėlėje, gaminančioje potencialią energiją (SP), taip pat sukimosi (tangentiniu) greičiu, perduodamu orui, kai jis palieka menčių galiukus, gamindamas kinetinę energiją (VP).
2 paveiksle pavaizduoti komponentai, sudarantys tipinį išcentrinį ventiliatorių, ir pateikiama bendra šių komponentų terminija.
Ratų tipai
Išcentriniai ventiliatoriai gali būti suskirstyti į tris pagrindinius tipus pagal ašmenų konfigūraciją:
1. Kreivė pirmyn
2. Pasviręs atgal
3. Radialinis arba tiesus geležtė
Kiekvienas tipas turi savo taikymo sritį ir ribas. Šių pagrindinių tipų modifikacijos apima radialinį antgalį, mišrų srautą ir tangentinį srautą.
Antgalio greitis, reikalingas norint sukurti reikiamą oro dalelių greitį, labai skiriasi priklausomai nuo naudojamo peilio tipo. 3a, 3b ir 3c paveiksluose (3 pav.) pavaizduotos vektorinės jėgų diagramos atitinkamai kreivėje priekyje, atgal kreivėje ir radialinės mentės sparnuotėse. Vektorius V1reiškia sukimosi arba tangentinį greitį, o V2reiškia radialinį oro srauto tarp menčių greitį, atsižvelgiant į įvairias ašmenų formas.
Vektorius R reiškia kiekvienos iš šių ašmenų formų gautą greitį. Atkreipkite dėmesį, kad priekinės kreivės sparnuotės R yra didžiausias, o atgal pasviręs sparnuotė yra mažiausias, o radialinis ventiliatorius yra kažkur tarp jų. Šis ryšys geriausiai parodytas 4 paveiksle, kuriame parodytas tipiškas antgalio greičio ir statinio slėgio santykis įvairių tipų išcentriniams ventiliatoriams.
„Forward Curve“ ventiliatoriai
Šie ventiliatoriai kartais vadinami „tūrio“, „voverės narve“ arba „sirocco“ pūtikliais. Sparnuotės mentės yra mažos ir daug, turi ryškų kreivumą ir trumpą stygos ilgį. Įgaubtas ašmenų kreivumas nukreiptas į sukimosi kryptį. Šie ventiliatoriai veikia santykinai mažu greičiu ir slėgiu (žr. 4 pav.), todėl sparnuotė, velenas, guoliai ir korpusas yra lengvi.
Atsiliekantys gerbėjai
Jie kartais vadinami „apkrovą ribojančiais“ arba „ne{0}}perkraunančiais“ ventiliatoriais. Sparnuotės mentės yra didesnės ir sunkesnės nei į priekį kreivės mentės, paprastai jų skaičius yra nuo aštuonių iki
dvylika ir yra pasvirę nuo sukimosi krypties. Jie standartiškai siūlomi trijų ašmenų formų:
1. Plokščias vieno storio (6a pav.)
2. Išlenktas vienas storis (6b pav.)
3. Išlenktas aerodinaminis profilis (6c pav.)
Radialiniai ventiliatoriai
„Plieninė plokštė“ arba „irklas“ yra du įprasti radialinių ventiliatorių pavadinimai. Darbaračio mentės paprastai yra siauresnės, gilesnės ir sunkesnės nei į priekį ir atgal pasvirusias. Radialinės mentės sparnuotė paprastai susideda iš šešių iki dvylikos vienodai išdėstytų plokščių menčių, besitęsiančių radialiai nuo stebulės centro. Šie sparnuotės paprastai yra paprastos konstrukcijos, tinkančios tvirtai konstrukcijai ir turi minimalų atbrailą ir pan., kad susikauptų dulkės ar lipnios medžiagos.
Yra daugiau radialinių ventiliatorių variantų nei į priekį ir atgal pasvirusių ventiliatorių. Trys dažniausiai pasitaikantys sparnuotės pavaizduoti 8 paveiksle.
